香港鼓励停车场迎「粤车南下」　宜提供内地支付工具国标充电装置等

自驾游是当下流行的旅行方式，香港特区政府计划最快下月推行「粤车南下」，初期每日容许100辆粤车进入香港市区，每辆最多留港3天。运输及物流局局长陈美宝昨日在立法会交通事务委员会会议上强调，将透过确保安全、有效分流、完备配套、简便申请四大策略，稳步推进计划。她表示，各项准备工作已进入尾声，转机停车场会率先启用，特区政府会透过不同渠道发放「粤车南下」的旅游泊车指南，引导旅客至全港各区的文化、体育、旅游、展览与购物消閒的地方，介绍附近具备泊车位的地点。政府将适时公布详情，争取11月实施。

陈美宝昨日在交通事务委员会会议开场发言时表示，将透过多渠道向内地申请人发放「懒人包」以及主题短片，并以浅白易懂方式介绍香港的道路及驾驶安全。入境粤车须依港方要求验车，运输署正委託本地机构在广东便利地点设置验车中心。

转机停车场率先启用 设24小时服务

在口岸停车场方面，转机停车场会率先启用，提供约1,800个泊位，配备24小时自动化泊车、送机及接机服务。入境市区则採「稳健可控」方针，由每日100个预约名额起步，每辆粤车最多留港3天。

她补充，会透过不同渠道发放「粤车南下」的旅游泊车指南，引导旅客至全港各区的文化、体育、旅游、展览与购物消閒的地方，介绍附近具备泊车位的地点，「我们亦鼓励旅客来港后，可泊车转乘四通八达、极具香港特色且近日广受旅客欢迎的公共交通工具，穿梭香港的街道到不同地点，以至在维港两岸景色环绕下游走港九两岸，同时亦可体验我们的服务效率与历史韵味并重的公共交通所编织出的公交风景线，从而尽量疏导并分流，避免粤车过分聚集于个别地点。」

陈美宝强调，会做好「粤车南下」的完备配套，并指一直鼓励主要发展商和私人停车场营运商，商讨尽快提升其辖下停车场的泊车配套，包括在停车场提供内地支付工具、提供国标充电装置以及提供免接触入闸设备。同时，政府亦正在口岸停车场和大屿山邻近大桥口岸位置增设同时符合国标和欧标的快速充电设施。

在申请资格方面，申请人须为持有效中国居民身份证的内地居民；车辆须广东登记、领有有效牌证的非营运私家车、不超8座（含驾驶位），指定驾驶者需持香港正式驾照。每名申请人可为其私家车指定不超2名司机（其中1名为申请人），实现「绑定司机」安排，往返港粤。

陈美宝表示，各项准备工作已进入尾声，将适时公布详情，争取11月实施。机场口岸停车场及入境市区申请目标于11月内启动，预计年底前实现粤车入境市区。她并指出，正联繫业界为新客群推出消费、泊车及住宿优惠，以带动旅客游览各区景点及住宿设施，而酒店界等业界已表示支持。

港执法部门会查验司机驾驶资格

航运交通界议员易志明关注到非法跨境载客取酬问题。运输及物流局副秘书长麦震宇表示，如果私家车违反规定，南下的资格将被取消，内地方面亦正思考在口岸查验资料和执法，香港执法部门亦会透过不同方法查验车辆是否由指定的司机驾驶。

陈美宝：涉「左軚车」在港意外率低

劳工界议员周小松关注「左右軚」差异，指有市民担心内地司机难适应港「车多路窄」的路况。陈美宝回应表示，已製作「一览表」对比两地道路标示及标准，以深入浅出方式让内地居民更加一目了然。她补充，虽然车辆有「左右軚」之分，但过去香港涉及「左軚车」的意外率远低于整体汽车意外率。

新界北议员张欣宇问及内地辅助驾驶在港使用问题。陈美宝表示，特区政府倾向不批准相关功能在港使用，指该技术虽在内地普及，但在香港涉及交通规则及标志识别等风险，必须严加把关。

港机构将在粤重点城市设验车中心 助安装港号牌「易通行」贴

「粤车南下」将于下月实施，为保障交通安全，申请人须按香港法例为其粤车完成车辆牌证申请程序、进行验车以确保符合规定要求以及购买进入香港期间的第三者风险汽车保险。为便利「粤车南下」申请人无须赴港验车，特区政府运输及物流局表示，正委任香港机构在广东省重点城市设立车辆查验中心，为粤车进行验车。

提供一站式服务和实用资讯

有关的车辆查验中心在广东省重点城市为申请入境香港的粤车按香港规定和标准验车，向运输署提交验车结果，并会提供一站式服务，包括车辆检验、协助配製和安装香港号牌、安装「易通行」车辆贴等。同时，为照顾首次赴港的粤车，查验中心也会提供不同实用资讯，包括申请详情、香港主要交通规则及驾驶指引的资料、在港的汽车维修和拖车服务等。

在牌证方面，申请人在申请参加「粤车南下」入境市区部分时，须向内地部门提交申请人、指定司机和车辆的详细资料。内地部门在成功审核申请后，会转交运输署处理指定入境牌证的申请。成功获发运输署的电子牌证后，每次赴港前亦须预约出行。

在保险安排方面，局方表示，目前有数家香港保险公司计划在「粤车南下」实施时，推出所需要的短期保险产品，申请人可网上投保并使用内地支付工具支付保费。