直通深圳湾口岸！深圳地铁13号线二期（北延）月底开通

6月17日，从港铁深圳获悉，深圳城市轨道交通13号线二期（北延）已顺利通过竣工验收，开通进入倒计时，预计6月底正式通车运营。线路开通后将与直通深圳湾口岸的13号线一期无缝贯通，打通深圳中西部南北交通大动脉，实现光明、宝安、南山三区直达深圳湾口岸的快速通勤，极大优化湾区跨区出行及口岸通关交通格局。

据悉，地铁13号线是深圳中西部地区核心南北向骨干轨道交通线路，分为一期、二期工程。其中13号线一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站，已于2025年12月28日正式开通运营，是衔接深圳湾口岸、服务南山南部片区的重要交通通道。此次即将投用的13号线二期（北延），起自一期终点上屋站，终至李松蓢站，线路全长约19.25公里，全线共设置11座车站。

随着二期（北延）开通、全线贯通，13号线将完整串联南山、宝安、光明三大行政区，北拓光明北部片区，南抵深圳湾口岸，同时可换乘多条既有地铁线路。线路全线贯通后，彻底打通了深圳北部片区直达深圳湾口岸的轨道交通通道，大幅缩减市民跨区通勤、口岸出行时间，有效提升深圳西部整体交通通行效率，为口岸客流集散、湾区互联互通提供强劲交通支撑。

「阳光+共享」匠心设计 全线一站一景彰显城市魅力

13号线二期（北延）各车站延续13号线「阳光+共享」的核心设计主题，以「科技文化表达」为设计理念，深度结合光明区地域文化特色与城市发展愿景，兼顾交通实用功能与人文体验，打造出温暖舒适、充满活力的现代化地下交通空间，与全线直通深圳湾口岸的国际化交通定位相得益彰。

全线11座车站分为7座标准站与4座特色站，设计层次丰富、亮点突出。其中德雅路站、月亮路站、将围站、公明广场站、上村站、下村站、李松蓢站7座标准站，以活力橙色为主色调，採用标准化、模块化建设设计，牆面融入深圳城市天际线衝孔图案，在统一规整的空间风格中，彰显深圳现代化都市的地域特色。

光明城站汲取大湾区山海风貌与城市建设灵感，以灵动舒展的曲线重塑空间形态，引导视觉与感官向上延伸，生动展现出大湾区蓬勃向上、高速发展的态势。

凤凰城站以凤凰振翅为核心设计灵感，吊顶两侧採用暖橙色金属板材还原凤凰羽毛肌理，站厅中央流线彩绘勾勒出灵动的凤凰羽尾形态，传递出深圳锐意进取、昂扬奋进的城市精神。

新庄站聚焦科技与未来主题，打造沉浸式星空交通空间。站厅中央顶部铺设蓝紫色星空铝板，搭配错落灯珠模拟浩瀚银河，两侧吊顶以穿孔板与格栅复刻数字代码、星轨造型，让乘客沉浸式体验「漫步银河」的独特出行浪漫。