新皇岗口岸运作后公共运输点调整？陈美宝回应

在今日（15日）的立法会会议上，有议员表示，因应深港货运“东进东出、西进西出”的优化格局，新皇岗口岸（新口岸）将不设跨境货检设施，并实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的通关模式。有意见认为，这将令落马洲管制站的功能及相关设施用途有所转变，询问政府将有哪些具体调整。对此，运输及物流局局长陈美宝表示，在新皇岗口岸实施“一地两检”的通关安排下，往后将毋须再以穿梭巴士连繫落马洲（新田）公共运输交汇处和港深双方口岸。

就新田公共运输交汇处而言，陈美宝指，现时除设置穿梭巴士（皇巴）总站外，亦设有上落客区供不同本地公共运输服务使用，例如本地非专营巴士、专营巴士、专线小巴及的士。在新皇岗口岸启用初期，该交汇处将会继续供本地公共运输服务使用。

陈美宝表示，在新皇岗口岸实施“一地两检”的通关安排下，往后将毋须再以穿梭巴士连繫落马洲（新田）公共运输交汇处和港深双方口岸。运输署将按既定程序处理该营办商对其车队内所有巴士的服务转型的申请，让营办商可安排皇巴在其服务终止营运后，善用车队资源，继续营运其他非专营巴士服务。

另外，为了更有效处理预计的极高跨境人流量，运输署会在新皇岗口岸港方口岸区安排各种本地及跨境公共运输服务，但由于空间所限不设公众停车场。公共运输服务包括7条专营巴士路线、6条专线小巴路线、跨境巴士路线以及的士服务。当中专营巴士服务的路线在市区覆盖香港、九龙和新界。运输局料新口岸便捷的公共运输服务网络能鼓励跨境旅客减少使用私家车，而直接选用公共运输服务往返新皇岗口岸，从而减少对私家车停泊设施的需求。