科技赋能「超级口岸」　旅客一次排队客车一次停靠即完成深港出入境手续

香港特区政府与深圳市人民政府昨日签署《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施「一地两检」的合作安排》，以及《关于皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区场地使用权协议》，皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区于今日（31日）凌晨零时正式启用，区域范围内由香港特区依法实施管辖。香港文汇报记者昨日实地直击新皇岗口岸，发现改造升级工程进入收尾阶段。重建后的皇岗口岸在科技赋能下成为「超级口岸」，将採用「一地两检」通关模式，旅客只需「一次排队、一次放行」完成通关。车检採用崭新的「五合一」通道，解决目前出入境客车两次查验、两次核验的痛点，优化为「一次停靠、一次查验、协同验放」；此举不仅让旅客通行体验更顺畅，也令新皇岗口岸成为国家智慧口岸的试验田。

香港文汇报记者昨日在新联检大楼内部所见，深港两地海关边检的通道指示灯清晰分明，跨越多层楼面的长距离扶手梯运行平稳而高效，配合垂直升降电梯分流，确保大客流下的通行能力。海关查验设备、出入境通关闸机也已全部就位，整座「湾区基石」静待启幕。

智能查验台 一站办清关务

在旅检大厅内，14台CT机、X光机等非侵入式查验设备已全部就位，并设置学童、特殊人群等专用通道，多通道并行验放。深圳海关所属皇岗海关旅检二处旅检三科副科长张子路表示，智能查验台搭载商品外观识别、文字识别等AI技术，可实现查验物品快速清点，同时集成音视频採集、单据扫描存档、证件信息读取、购物小票识别等功能，一站式办理相关业务，大幅缩短旅客通关时间。

衞生检疫方面，口岸推行「一检双放」模式，常态下对进境人员开展非接触测温等无感检疫，对出境人员简化检疫措施，深港两地信息互通、结果互认、执法互助。据深圳海关介绍，为保障通关安全，海关构建全场景数字孪生建模，高精度还原口岸各监管场景，构建人车多维度感知体系，实现多类异常场景智能识别与风险自动预警；建立分级预警机制和可视化应急指挥体系，以数字化、智能化织密国门安全防护网，实现有效监管与高效通关。

深圳市口岸办规划建设处一级主任科员田耕表示，重建后的皇岗口岸由原本实行「两地两检」改为「一地两检」模式，经全国人大常委会授权，港方查验部门入驻深方一侧，深港双方在同一栋大楼内联合查验，旅客只需「一次排队、一次放行」，通关效率大幅提升。在交通接驳方面，新联检大楼B2层则直接接驳深圳地铁7号线，未来穗莞深城际铁路及香港的北环綫支綫均将接入皇岗口岸片区，实现多种轨道交通无缝换乘。口岸重建后亦取消货检功能，释放的土地将用于支持深港科技创新合作区建设。

三道闸一体机 五单位同步验核

车检「五合一」通道的通关流程昨日正式对外公布。张子路表示，在「一地两检」通关模式下，传统深港两侧出入境跨境客车的两次查验、两次核验，已优化为「一次停靠、一次查验、协同验放」，使旅客通行体验更顺畅。跨境客车及司乘人员在皇岗口岸联检大楼车检层「五合一」通道内即可完成两地5个查验单位监管手续。五合一合作查验通道设三道闸，第一道闸默认为打开状态，有车进入通道后自动落杆；第二道闸为深港之间的分界闸，闸前设置公共信息採集一体机，一次性採集完成5个查验单位所需的车辆及人员信息，5个单位同时进行系统验核，无须重複排队、下车等，大大提高效率。

深圳边检总站皇岗边检站口岸建设专班二级警长陈冠文介绍，合作查验快捷通道由后台数据、服务器数据、交换网闸等六个部分组成，协同实现内地与香港区域查验。系统按照出入境类型控制不同硬件参与查验流程，并通过数据网闸设备与港方查验系统进行数据交互，实现旅客一次查验、同时完成两地出入境手续办理。

重建后的皇岗口岸在4楼出境层和5楼入境层各设置60条合作查验快捷通道，并採用「三道门」设计。以4楼出境（往香港）层为例，第一道闸门为出境方闸门，旅客通过刷脸或刷证完成基本信息採集，信息同步交互传输至港方区域；验证后旅客进入通道内第二道闸门，採集生物信息并同步传至港方完成查验；此后第二道界门与第三道港方闸门几乎同时打开，实现高效通关。预计通关时间将从原来的30分钟缩短至约5分钟。

联调试运行后 粤港再公布开通日

深圳市口岸办表示，港方口岸区启用后，深港将常态化开展设备系统联调、通关全流程试运行、多场景应急演练，逐项核验设施运行、流程衔接、应急保障等关键环节。待双方联合核验确认口岸具备稳定顺畅运行条件后，粤港政府将联合对外公布口岸正式开通时间。