全球首次！港铁洪水桥站用平移法建车站

港铁公司现正全力推展多个新铁路项目，7项兴建中的项目均按计划取得进度，当中屯马綫洪水桥站的建造工程将使用「平移建造法」，将车站结构精准推移至营运中的屯马綫高架桥指定位置并完成嵌入，这是全球首次以「平移建造法」将车站结构嵌入营运中的铁路。

港铁表示，多个工程项目迎来重大里程，东铁綫古洞站平顶后正全力推展机电及屋宇设备工程，目标于明年通车，北环綫主綫即将挖掘首个隧道鑽挖机竖井，为大型鑽挖工程作准备。另外，东涌綫延綫东涌东段往香港方向新路轨段即将于今年9月启用，东涌西段铁路隧道亦顺利贯通。屯门南延綫车站及铁路高架桥工程正稳步推进。

港铁使用平移法建造洪水桥车站，首阶段工程正在进行中，包括建造地基、厂房生产组件及工地组装车站；第二阶段预计在下年第1至3季进行，平移车站及接驳至屯马綫；第三阶段工程在通车前，进行后续工程及试营运。

港铁公司项目及工程拓展总监邓辉豪表示，这个新建造方式可以减少使用非行车时间，大大减低施工风险及确保工程进度。而将两边车站结构「平移」至接驳路轨的部分工序需要在日间铁路营运时间进行，预计天水围、兆康以及屯门3个车站的服务会受影响，港铁会结合过往经验，进行周详计划，尽力减低对乘客的影响。