港铁试点引鸿蒙 提前接入八达通

随着开源鸿蒙技术持续深耕轨道交通领域，内地智慧地铁建设迎来标准化、规模化升级新阶段。鸿蒙生态大会2026于昨日在深圳开幕，记者从会上获悉，香港将率先试点鸿蒙智慧地铁站的屏蔽门、自动售检票系统（AFC）等设备及技术，其中AFC项目已提前开展八达通票务系统接入的技术适配工作。港铁通过引入内地“根技术（即底层操作系统）”，与原有技术体系并行试点。数据显示，开源鸿蒙生态的设备总量已突破13.5亿台，初步形成技术自主可控、生态共建共享、标准统一协同的国产操作系统新格局，为全球万物智联贡献了智慧的中国方案。

　　已纳入深铁五期建设体系

　　深圳佳都佳开鸿总经理李传钊介绍，深圳鸿蒙智慧车站建设已完成试点验证，全面进入落地推广阶段，相关技术标准正式纳入深圳地铁五期建设体系，9条新建线路将系统性打造鸿蒙智慧车站。

　　相较于传统地铁车站，开源鸿蒙智慧车站具备降本、提效、便民三重核心优势。建设层面，鸿蒙统一设备通信语言，实现各类设备即插即用，彻底打破传统轨交设备多厂商、不互通的壁垒，大幅降低系统集成成本与施工难度。营运与维护层面，依託鸿蒙智慧运维体系，设备数据可自动上传、实时同步，实现设备状态实时监测与预防性维护，有效削减人工巡检成本，提升地铁运营稳定性。

　　在乘客服务体验上，鸿蒙赋能地铁服务实现精准化升级。依託摄像头、PIS播报系统、PA广播系统的全域联动，打造闭环智能服务，可针对电梯口携带大件行李的乘客进行定制化精准提醒，摒弃传统全员广播的粗放模式，服务更贴心、更精准。同时，星闪无感过闸、场景化智能提示等创新功能落地，带来传统车站不具备的差异化出行体验。

　　目前，这套成熟的国产智慧轨交方案已启动湾区及海外布局。据李传钊透露，团队已与港铁达成初步合作意向，计划将深圳鸿蒙车站试点成果複制落地香港，目前正推进站点选址工作。其中，鸿蒙屏蔽门、自动售检票系统（AFC）计划率先落地。

　　李传钊表示，相比传统设备，鸿蒙化屏蔽门、闸机稳定性更强，支持后期远程软件迭代升级，智慧化运维能力突出，可实时採集海量设备运行数据，提前识别故障隐患，减少现场停机检修频次。港铁现有设备大量沿用西方技术体系，此次试点希望引入内地“根技术（即底层操作系统）”，与原有技术做对比验证。自动售检票系统（AFC）项目也已提前开展八达通票务系统接入的技术适配工作，但受既有运营规范、系统对接调试等多重因素影响，目前仍在推进中。

　　海外访问团表现浓厚兴趣

　　除粤港澳大湾区外，国产鸿蒙轨交技术也获得海外关注。上月来自11个“一带一路”沿线国家及地区的访问团考察深圳鸿蒙智慧车站，对这套国产化解决方案表现出浓厚兴趣。鸿蒙屏蔽门有望成为首批出海的轨交产品，凭借预测性运维能力保障海外车站安全运行。

　　业内表示，鸿蒙智慧轨交由深圳试点走向香港局部落地，是大湾区科创协同的重要实践。通过局部设备先行试点验证性能，再评估后续推广路径，为内地轨道交通根技术走向港澳乃至海外市场积累宝贵实践经验。