九巴城巴申加价　一文睇热门巴士线最贵加几多

巴士车费又申加价！4间专营巴士营办商早前向政府提交加价申请，加幅由8.1%至17.7%不等，其中九巴申请加价16%；城巴提出的加幅为17.7%；龙运申请加8.1%，而屿巴就提出加价9.8%，政府正作考虑。今次是专营巴士营办商提交的加价幅度申请，并不是政府最终决定的加幅。若加价获批，市民日常出行成本将进一步增加。一文梳理各营办商申请加价详情，并拆解市民最常用的热门巴士线实际最贵加几多。

B线巴士：B13加价金额最高　全程加$4.9

在往返口岸的B线巴士中，由于各营办商申请的加幅不同，票价变动亦有差异。城巴路线因申请17.7%的最高加幅，票价升幅最为明显。

其中，申请加价金额最高的是城巴B13线（小西湾↔皇岗口岸），现行全程票价$27.6，按申请的加幅将升至约$32.5，全程最贵需多加$4.9。其他城巴路线包括B3（屯门码头↔深圳湾口岸）加$2.9至约$19.4；B8（大围站↔香园围口岸）加$3.2至约$21.3；B14（启德↔皇岗口岸）加$3.7至约$24.5。

九巴路线申请加价16%，B1线（天水围↔落马洲/福田口岸）若按申请加幅加价后，将由$15.3加至约$17.7，加价$2.4；B9线（屯门站↔香园围口岸）加$3.4至约$24.7。

屿巴路线申请加幅相对较低，如B2线（元朗站↔深圳湾口岸）加$1.5至约$17.3；往来港珠澳大桥香港口岸的B4及B6线均加$1.0至约$10.8。

热门市区及机场线：机场A11线最贵加$7.4

至于市民日常依赖的市区及机场路线，长途线及机场快线的绝对加价金额较高。

其中，机场线A线加价最劲，城巴A11线（北角码头↔机场）现行票价$41.9，若按申请加幅加价后将升至约$49.3，单程最贵需多加$7.4；城巴A21线（红磡↔机场）亦需加$6.1至约$40.7。相比之下，龙运巴士A线如A31、A41，因只申请加8.1%，加幅较为温和，约加$1.6至$1.9。

过海及长途线中，城巴969线（天水围市中心↔铜锣湾）若按申请加幅加价后，将由$27.3加至约$32.1，增加$4.8；九巴968线（元朗↔铜锣湾）加$4.3至约$31.3。

市区过海联营线如101、111、107及170等九巴及城巴联营线，因两间公司申请加幅不同，估算加幅取中位数约17%。其中170线（沙田站↔华富）若按申请加幅，预计加$3.5至约$24.3。

至于短途市区线，如城巴1线（跑马地↔中环）加$0.9至约$5.7；九巴1线（竹园邨↔尖沙咀码头）加$1.1至约$7.8。