香港机场抢人才 T2启用在即 这些岗位急缺人

香港国际机场二号客运大楼（T2）将于周三（27日）启用，15家航空公司分阶段迁入，香港机场管理局预期未来员工人数将持续增长，遂于昨日起与特区政府劳工处一连两天在二号客运大楼合办「香港国际机场博览暨招聘会2026」，约40家机构提供逾4,400个就业岗位，涵盖机舱服务、地勤、飞机维修、航空货运、保安、行李处理及餐饮等，以本地招聘优先，部分工种如地勤及飞机维修则考虑输入劳工。现场除投递履历外，亦设有即场面试等，吸引不少本地市民及内地来港就读的毕业生到场觅职。

机管局在招聘会上亦提供逾70个职位空缺，涉及飞行区运作、行李处理、航空货运及系统工程，以及资讯科技等范畴，并在博览会上重点介绍四个人才培训计划，包括见习行政人员培训计划、见习工程师计划、见习资讯科技人员计划及暑期实习生计划，为学生和毕业生提供就业资讯以及事业发展意见，现场亦设有专题讲座，分享面试资讯及行业趋势。

机场同业亦举行14场就业讲座，介绍行业最新趋势、生涯规划及面试技巧。此外，现场另设免费服务，包括履历谘询、履历照片拍摄、个人色彩分析及MBTI人格测试，吸引大量求职者排队体验。

机管局机场服务总监杨达荣表示，香港国际机场是亚洲重要的航空枢纽，每一个运作环节都需要不同专业人才支持。机场去年客运量达6,100万，今年目标提升至7,000万，随着旅客持续增加，服务需求将上升，需要更多有志人士加入。二号客运大楼启用后，物业管理、系统维护等工种的需求亦会陆续增加。

他透露，机场2024年约有5万名员工，现已增至约7.5万人，而随着客流量及飞机量增加，加上即将展开的「机场城市」等项目，预计未来数年员工人数会随业务增长而持续上升。他强调，机场招聘会优先考虑本地市民，惟因部分工种如地勤、飞机工程维修及货运人才受工作环境或技术要求限制，本地招聘困难，故会考虑输入劳工，政府已提供清晰指引及监管，确保本地劳工绝对优先。

来自广州的Donna刚从职业训练局（VTC）毕业，透过学校得知招聘会信息，期望寻找地勤工作。她表示，身边不少同学昨日也到场，而她个人较看重工作内容，已清楚机场运作时间，没有太大影响。

内地港生冀成空姐

来自厦门的Krystal在内地工作一年后，来港就读VTC空姐专业并已毕业。她认为香港工作机会较多、见识更广，内地竞争压力太大，而她已向国泰、香港航空、大湾区航空等公司投递履历。她坦言，内地空姐要求极高，「985或211院校毕业的本科生只是入门门槛。」

同样在VTC空姐专业毕业的内地生Athena亦希望留港工作，优先考虑本地航空公司，而她会从薪资、晋升空间、稳定性等方面综合评估，预期入职月薪约2万元，属空姐入门水平。

文员冀转跑道 投身机场物流

恒生大学毕业生周先生现任文员，期望转行机场物流。他在大学主修供应链物流，希望找到专业对口的工作。比起薪资，他更看重晋升空间，但坦言没有相关工作经验，故愿从基层做起，累积资历。

他昨日在现场已投递履历并完成一场面试，感觉发挥在预期之内。被问及人工智能会否取代其工作，他直言：「有些工作还是需要人的大脑去思考，部分会被替代，但不会全部被替代。」