香港机场荣获「全球最佳」殊荣　陈美宝：客货流量设施均列世界前茅

运输及物流局局长陈美宝今日（5日）发表网志指出，香港国际机场作为国际航空枢纽，无论在客货流量或软硬件设施上均长期位列世界前茅。今年机场不仅荣获《Global Travel Awards 2026》「全球最佳机场」殊荣，并第15次获国际机场协会评为「全球最繁忙货运机场」，亦获民航旅客服务评价（CAPSE）颁发「2025年度最具品牌影响力机场」。

陈美宝表示，本港航空业前台与幕后均成绩斐然。本港旗舰航空公司于《AirlineRatings》「2026年全球最佳航空公司」获评为「全球最佳全服务航空公司」第二名，并计划于未来十年将航线网络扩展至150个航点。而在幕后支援方面，香港飞机工程（HAECO，港工）作为全球顶尖的飞机维修、修理和大修（MRO）服务商，以售出维修工时计算高居全球前两名，更于「MRO Asia-Pacific Awards 2025」夺得「Asia MRO of the Year – Airframe」大奖。

港工扎根香港逾七十五载，在港聘用约5,500名员工，平均每年为330架飞机进行定期基地维修及C-Check深层检修。为配合庞大业务需求，港工积极引入机械人仓库等前沿科技提升效率，并将业务扩展至厦门、上海、济南及成都等地。

陈美宝强调，业界的蓬勃发展得益于跨区域政策与人才措施的推动。国家民航局与港澳两地政府自2001年成立联合维修管理平台以来，持续深化三地维修单位、培训机构及人员执照的相互认可，并于今年4月将互认范围进一步延伸至海外核准机构，极大促进了大湾区及国际人才的流动。此外，特区政府推出的输入劳工计划及「技术专才清单」，亦有效为业界纾缓人手压力。

为进一步提升高增值航空服务，港工日前与国家最大独立飞机租赁商中国飞机租赁（CALC）签署合作备忘录。双方将在香港设立飞机发动机快修平台与航材交易中心，就发动机快速周转、现场维修、资产管理及可用航材（USM）资源配置展开深度合作，赋能航空资产的全生命周期价值。

陈美宝总结，港工与中飞租的强强联手，体现了「香港所长服务国家所需」的战略定位。凭藉「一国两制」下的独特优势、自由港地位与健全法治，香港将继续发挥「超级联繫人」与「超级增值人」的角色，深耕高增值服务，巩固在全球航空产业链中的核心地位。